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传统航天工业几十年来一直被洛克希德·马丁、波音和诺斯罗普·格鲁曼这些巨头把持，ULA（联合发射联盟）作为洛马与波音的合资公司，更是美军和NASA几十年的“御用供应商”。但这种垄断带来的是成本居高不下、效率低下，长时间几乎没有创新。而SpaceX用技术创新和商业模式，把这些老牌巨头打得找不着北。
“猎鹰”9和“猎鹰重型”火箭的复用技术，直接把发射成本打到传统价格的几分之一。更重要的是，这种击穿成本不是靠廉价劳动力，而是靠技术能力的硬核碾压：稳定可靠的回收、快速的再利用、高频次的发射。这让SpaceX成为唯一一家能在全球范围内同时击穿价格、可靠性、发射节奏的航天公司。
更可怕的是，它没有停步不前。未来的“星舰”如果成功，不仅能进一步压低单位公斤发射成本，还可能全面颠覆重型发射市场。相比之下，ULA的新一代火箭“火神”刚刚首飞就出现助推器事故，蓝色起源的“新格伦”连回收都没做好。没有谁能和SpaceX站在同一条起跑线上。
在市场份额上，SpaceX几乎一骑绝尘。2023年，SpaceX实现了全年近百次发射，占据全球发射市场超过一半的份额。2024年和2025年的节奏继续攀升。对于NASA来说，国际空间站的补给、载人任务、深空探测都必须依赖SpaceX；对于美国空军和太空军来说，国家安全太空发射（NSSL第2阶段）更是有近四成任务落在SpaceX头上。